鳳凰徑第八段貫穿狗嶺涌及石壁水塘，全長6.5公里，全程均為引水道混凝土廣闊林道，於一九五十年代末興建石壁水塘時一併修築。引水道被植林帶和引水道山坡所包圍，景觀縱未算動人，卻然是一陽光照耀的大道。偶爾從廣闊大道的坦途上停步，總能夠有幾個難得的林隙，劃破繁茂的林木，欣賞南中國海一望無際的全景。偶爾在引水道的彎位中抬頭，見遠方山峰的翠綠與天空的一片蔚藍互相輝映，共同展現郊野的美麗和活力，然後在太陽照耀得人要發開始發燙時，卻總有一兩個林蔭滿足的郊遊區讓自己歇氣。這路途縱不困難，縱沒有震撼人生的美景，倒是十分愜意。
狗嶺涌．嶼南界碑
鳳凰徑第八段一直沿通往石壁水塘的引水道旁前行，引水道前半段稱「狗嶺涌引水道」、接連後半段的「大浪灣引水道」，全程均甚為平坦，只是陽光略為猛烈罷了。
狗嶺涌引水道初段設有支路，倘時間充足，可稍為離開鳳凰徑主徑，進入由大石堆砌而成的小徑一直緩緩向下，前方再有岔路，左邊可往嶼南界碑，右邊則可往狗嶺涌營地和沙灘。踏上嶼南界碑的環狀小徑，經過涼亭過後，豁然開朗，眼前是一片廣闊的南中國海，狹窄的山徑彷彿就如一道通往浩蕩大海之途。嶼南界碑瑟縮於山徑旁的草叢，碑石上的文字模糊得頗難辨，也沒有傳意介紹牌，只默默地屹立在這人跡罕至的海岸任由風雨洗禮。但願日後政府能多加保育這些訴說著香港歷史的一切吧。繼續前行不久，踏上狗嶺涌觀景台，這裡醉人至極的山海風光，只見大嶼山西南海的群山與南中國海遙遙相對，而旅人就彷如身處「山」「海」雙雄之間，感受著兩者各自的氣勢之餘，也印證著兩者交融成山水畫時的秀色。倘若遇上上佳能見度，更能遠眺中心洲、大小蜘洲甚至澳門。至於岔口另一邊，則是通往狗嶺涌營地和沙灘的小徑。狗嶺涌嶙峋的大石之間夾雜著這佔地不小的沙灘，旅人身處石灘其中，望著兩邊的岩景，可有感覺自己就如身處武俠小說世界之中的荒土？
| 嶼南界碑 | 南中國海 |
| 狗嶺涌觀景台 + 景 | 狗嶺涌營地 |
| 專題介紹：嶼南界碑 |
大浪灣村
原路折返鳳凰徑繼續前行，引水道一路上均有不少空地、長椅、也設有兩個小型洗手間，旅人走累了，也不愁沒有歇息的地方。不知不覺已經進入了大浪灣引水道的範圍，從樹隙望落山下，是頗有規模的大浪灣村。大浪灣村有約50幢村屋，大都是鄰近石壁圍、墳背、崗背、沙咀、涌口及坑仔等六條古村的村民於一九五零年代因石壁水塘興建徵地而遷至，故村屋看起上來縱不算古舊，村落卻蘊藏著數百年的人類活動歷史。迫遷的故事，卻造就了鄰近村落的居民聚首一堂，而時而今日，大浪灣村仍有不少居民，未有隨城市化而令古村荒廢哩。
這時，想起石壁水塘和附屬引水道的興建，其實也連接了分流、狗嶺涌和位處石壁的嶼南道大馬路。縱然引水道是封閉道路，但至少也方便了緊急時的交通，也使分流居民有前往石壁的平坦大道（雖然分流居民時而今日要前往市集仍多會前往大澳）。想起這段短短6.5公里的平坦大道，想起石壁水塘，一方面想起發展而帶予鄉郊的負面影響，另一方面又想起原來工程同時卻不知不覺將一切的人類活動連結起來，又提供食水需要，此刻頓覺建設、發展其實本不一定是壞事，但如何在建設過程不扼殺原有的人文、風俗之餘，更能夠藉著建設過程為地方帶來新的氣象呢？如果今天我們的城市在發展之餘，也能如石壁水塘的興建一樣帶來如斯多的裨益，而不是一味崇尚經濟效益忽視人文風俗，也許社會上不少的問題、爭論，也能迎刃而解了。
隨著車路徐徐向下，在大浪灣村的車路過旁繼續前徐徐步出石壁水塘，為淡然的旅程畫上句號。
| 大浪灣村 | 石壁水塘 |
| 石壁公廁 | 石壁營地 |
有用資訊
前往遠足徑
| 起點（狗嶺涌） | 狗嶺涌引水道並無交通工具到達，計程車亦未能到達，建議旅人一併步行第七、八段，否則便需考慮於石壁水塘逆走全段第八段才到達起點。 |
| 終點（石壁水塘） | 於石壁水塘乘大嶼山巴士11或23（車程約35分鐘）前往東涌港鐵站。 |
休息與加油站
洗手間位置：狗嶺涌引水道(近L075)、大浪灣引水道(近L079)、石壁水塘 (近L086)
涼亭位置：大浪灣引水道
(L080)
補給站：
無